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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 164印婵富y

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    157****8545:按最下面的历史版本❗🈺来自保定

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  • 8653从友毓593

    “我走遍世界那么多地方,真是没有见过比孟加拉更悲惨的国家了”❨☿

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    158****7809 回复 666🧔:拉萨吉本岗思想汇:共议古城保护与数字文旅发展❒来自沭阳

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  • 56从壮翔rd

    “让世界看见‘行进中国’!”😒🅿

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