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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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997吴德琛j
唤醒“沉睡”的农田基础设施♣✣
2026/01/16 推荐
187****4438 回复 184****3718:青春华章丨献血300多次的“熊猫侠”皮...🛷来自柳州
187****2003 回复 184****7168:03版要闻 - 李强会见第17届残奥会中国体育代表团🎺来自焦作
157****273:按最下面的历史版本🧓✘来自娄底
1010武心妍927
一步跨两国 去边境打卡神圣又繁忙的“中国门”✩🚢
2026/01/15 推荐
永久VIP:2020年我国预计人均体育场地面积2.20平方米⛄来自北海
158****65:“让世界看见‘行进中国’!”❓来自沭阳
158****6519 回复 666❶:潘展乐温州话就是破纪录😶来自保定
163倪利贝il
假冒“特供”品,平台应断供🥇😜
2026/01/14 不推荐
平桦钧dr:“撩他一句,想你几天”🤠
186****6166 回复 159****4533:长征十号火箭衍生型可重复使用原理试验验证完成👮