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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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289宗政珍健u
李公明︱一周书记:在经济萧条与信心危机中的……文化反抗🐱☪
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187****6143 回复 184****6448:11点后上厕所算违纪,校规不能走向教条主义🐣来自长沙
157****4516:按最下面的历史版本💐🐕来自凯里
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裕元集团9月20日耗资28.152万港元回购2万股😛🈺
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158都雁菊md
上海旅游节玫瑰婚典举行 18对新人参加集体婚礼🛃✤
2026/01/20 不推荐
奚黛玛iu:一人奖励一套百万豪宅,亚马逊大卖为冲业绩拼了💞
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