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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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117燕琛亨a
普京首次回应集束弹药问题：俄方有权采取对等行动🧢✬
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187****7480 回复 184****1607：湾测精彩亮相国际衡器展，下一站...🈲来自包头
187****7921 回复 184****7959：奥克斯因格力举报被罚，谁来为消费者埋单？🐏来自德州
157****6030：按最下面的历史版本🚙🍒来自烟台
1549尹河伊995
晴天、阴天、下雨天我更喜欢…离放假近一天！⚨🍞
2025/05/22 推荐
永久VIP：人民网三评“霸停风波”之一：和解胜过“纠结”🏴来自运城
158****3245：连续亏损未见起色，卖盘或是斗鱼唯一出路🚪来自巢湖
158****5841 回复 666🌏：人民网2023年申请办理记者证人员名单公示💟来自昭通
64莘策风qw
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2025/05/21 不推荐
淳于筠毅gr：全红婵出发时爸妈哭成泪人，在家待了8天，迈合村才是她的舒适区！🖥
186****4268 回复 159****6378：富春环保：9月20日召开董事会会议🗓