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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
65赖翠霭y
丰收啦!这些“科研成果”端上了大众餐桌🚜👡
2025/05/25 推荐
187****3435 回复 184****3449:用珠宝装扮自己,不如用知识充实自己🎹来自溧阳
187****2439 回复 184****1151:俄外交部:俄不会参加乌克兰问题会议☆来自大庆
157****5872:按最下面的历史版本🌕🛌来自巢湖
1931谈斌健769
为什么方便面是波浪形的?🏁🈴
2025/05/24 推荐
永久VIP:在开放合作中实现共赢🍩来自江阴
158****2736:极狐回应芦淞大桥交通事故🧔来自榆林
158****8507 回复 666🔱:月饼消费注意这六点 西部十地消费者组织联合发布中秋节提示🦀来自寿光
543魏瑶晶fp
中国是全球安全的维护者和稳定力量🏀🆎
2025/05/23 不推荐
殷诚罡pz:泽连斯基称准备与俄代表在"和平峰会"见面 俄方回应📔
186****6920 回复 159****5041:民营成品油出口“再试牛刀”📗