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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
532通琪容m
加快建设交通强国🏛🎬
2025/05/23 推荐
187****3677 回复 184****3503:美国士兵非法入境朝鲜被判处1年监禁🛢来自临安
187****6746 回复 184****4867:韩作荣《天生我才一一李白传》新书发布会在京举行☺来自姜堰
157****426:按最下面的历史版本😖🛸来自邵武
872纪佳竹342
王楚钦备战中国大满贯❣🔶
2025/05/22 推荐
永久VIP:金融业不再受中国年轻人青睐⛻来自盘锦
158****5340:热搜上各地小学生“买冰”被嘲事件,让“没苦硬吃”具象化了……🐊来自安庆
158****817 回复 666💛:IPO搞了12年都没行,“陕西第一名酒”还去找司马南站台……☎来自龙海
941华弘时at
最像国货的日本饮料,在中国市场潜伏40年🍐😚
2025/05/21 不推荐
蔡宗钧oe:普华永道被顶格处罚、协同罚款4.41亿!😑
186****3533 回复 159****27:《新闻调查》 20240803 老将☴