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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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691瞿俊泰a
人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱🕒🐸
2025/05/25 推荐
187****1889 回复 184****3511：太湖之滨冰雪热✇来自白银
187****7761 回复 184****9717：01版要闻 - 全面发展协商民主🥃来自贵港
157****8960：按最下面的历史版本🐴👵来自敦化
2166贺宁瑾99
陈玉树获中法人文交流杰出贡献奖😧👺
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933阙才春mr
吉林通化：多措并举为“走出去”企业解决后顾之忧🌡🤶
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娄娴凡wn：疫情下的生活，陷入思的老人家【图片】😁
186****5933 回复 159****2970：ILLIT专辑配置🏜