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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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97景霄澜i
时光相册丨68年前，北京——拉萨航空线试航成功👬🅱
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187****9543 回复 184****4194：因地制宜 保护利用黑土地（美丽中国）📓来自安顺
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1930童骅勤887
国家将继续投放六万吨中央储备冻猪肉🎚💋
2025/05/21 推荐
永久VIP：央企经营发展逆势上扬（权威发布）✳来自石狮
158****7034：一文读懂前8月财政数据，收入降幅略有扩大，支出待发力🙆来自泰安
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366邰惠利ah
牛弹琴:特朗普提出重大观点 称全世界都嘲笑美是傻瓜🐐🤪
2025/05/20 不推荐
徐英贞nr：[视频]黎真主党领导人称以色列在黎引爆通信设备等同于宣战😭
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