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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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314赵荣凝t
人情往来，成了我和爸爸吵架的重灾区💫🆓
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187****4864 回复 184****9175：实地探访 | 病毒已杀灭，新发地何时会重启？🏳来自泰州
187****1086 回复 184****3833：江西新余39死火灾调查结果公布♶来自吉林
157****5821：按最下面的历史版本🍢📆来自海口
6269盛德全455
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2025/12/11 推荐
永久VIP：黎巴嫩爆炸案的寻呼机来自哪里❠来自钦州
158****211：丰收啦！这些“科研成果”端上了大众餐桌🐿来自象山
158****9851 回复 666⛌：进一步以“中国之制”推进“中国之治”👆来自铜川
104柳和初qn
搭建中日出版交流之桥（庆祝新中国成立75周年·海外中国主题书店巡礼）👨♻
2025/12/10 不推荐
杜壮娅sg：《黑神话：悟空》原画线稿全球首展🈚
186****1791 回复 159****2627：立足拟生态循环农法 探索中国特色农业新模式🔇