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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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70国婵菊i
停止执行对台部分农产品进口零关税政策🍲🖨
2025/06/02 推荐
187****7918 回复 184****6405：《求是》杂志发表习近平总书记重要文章《在党的二十届三中全会第二次全体会议上的讲话》🥅来自兴义
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经济日报评论员：奋力耕耘 共庆丰收😌⚅
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永久VIP：台积电三星考虑在阿联酋建厂📳来自阳江
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2025/05/31 不推荐
太叔舒凝la：《经济半小时》 20240920 竞逐“天空之城”：加快基础设施“补短板”❝
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