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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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917禄康康h
中方就黎以局势发声☀🍟
2025/05/29 推荐
187****8073 回复 184****5667：专访丁一凡：预计美联储降息对中国外贸影响有限，高技术含量出口产品不会因汇率波动而显著削弱竞争力☆来自句容
187****8458 回复 184****92：1983年-朱建华以2.38米破男子跳高世界纪录♪来自石家庄
157****8838：按最下面的历史版本🚹🦅来自莱芜
1736杭韦旭748
2022年7月12日游戏更新列表😫💔
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971闻人和宁od
半月谈聚焦节假日值班：靠简单堆人力是懒政、庸政的体现☤😼
2025/05/27 不推荐
滕固义dp：4532处石窟寺及摩崖造像完成现场调查🔓
186****4546 回复 159****3081：军旅文学，最“硬核”的中国故事👟