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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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970贾娥超a
引领液冷标准先行——曙光数创牵头编制全国首个液冷国标🥣⚩
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187****9273 回复 184****2667：用珠宝装扮自己，不如用知识充实自己🎤来自湘阴
157****4699：按最下面的历史版本🧤🐐来自莱芜
3751易程启115
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2025/05/23 推荐
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158****3113：泉润德化 施于无形🚚来自玉环
158****9657 回复 666🦋：铁路中秋小长假运输期间共发送旅客超7000万人次🕉来自齐齐哈尔
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2025/05/22 不推荐
平亚刚ax：字节跳动办公区现确诊病例 公司深夜组织员工回家🕤
186****8070 回复 159****8493：活着没人陪伴，走后无人认领，因无人养老只得拼命工作到70岁🍄