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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口透明装，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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316庾友翠b
史丹：高水平促进各种所有制经济优势互补共同发展❵👚
2025/06/02 推荐
187****8597 回复 184****3917：人民网评：齐心协力保安全🎶来自盐城
187****6833 回复 184****8022：毛主席曾预言：这两个国家将来对中国最大威胁，如今果然应验了📄来自楚雄
157****9574：按最下面的历史版本🔈☮来自黄山
8154戚启荷706
我国首个深水油田二次开发项目投产——两个亚洲第一“能源重器”携手上岗（经济新方位·重大工程一线）🤚🧟
2025/06/01 推荐
永久VIP：2020年中国天然气进口数量稳步增长 进口源呈多元化🈶来自四平
158****2057：国际摄影大师央美办讲座因多人看手机中途离席？多方回应✗来自汉中
158****5413 回复 666💗：运十飞机降落西藏与美国总统专机降落北京的场景比较⏬来自丹阳
273何时勇qq
在国企央企，为什么正式工收入1万多，劳务派遣却不到3000呢？🍕🌾
2025/05/31 不推荐
郭乐雯vh：黔金丝猴拯救保护工作取得明显成效⛉
186****1358 回复 159****1415：新型“肌肉”驱动机器腿能走会跳🍢