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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 952易翔安z

    震撼消息:高通拟全盘收购英特尔!😢☟

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    157****9263:按最下面的历史版本🎧⚽来自嘉兴

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  • 2576朱先英581

    加速生产性服务业创新建设♫🅱

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  • 225窦瑗婉hs

    2024北京文化论坛|智能催生新业态看静态作品如何摇身一变成动态场景👏🎀

    2025/05/19  不推荐

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