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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 316温仪功r

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    157****162:按最下面的历史版本➭🐈来自吐鲁番

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  • 4454朱维庆766

    习近平同越共中央总书记、国家主席苏林会谈🚁👧

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  • 957何仪志sv

    深圳财富管理规模居国内大中城市第三☁😂

    2025/05/18  不推荐

    杜春琰ny:#45 不要解决产品问题,要解决客户问题👋

    186****5990 回复 159****6676:资深机长评国航C919滑回:正常现象🌨

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