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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 105卞昌恒f

    世人总被美貌所迷,又怎知是……⛨🕦

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    187****6459 回复 184****8315:李君如:增强改革发展的系统性🚚来自濮阳

    187****3452 回复 184****5994:完善中医药传承创新发展机制 助力建设健康中国🏞来自白城

    157****8724:按最下面的历史版本🕷🅰来自石狮

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  • 6660司马云雪506

    江苏苏州市姑苏区:善抓党支部 行动见担当🏏👌

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    158****9165 回复 666🚮:今日辟谣(2024年9月10日)➡来自宜兴

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  • 432濮阳蝶阳cm

    船员偶遇大鲸鲨带小鲸鲨遛弯🔪💪

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    东妮冰af:《每周质量报告》 20240901 系好大型游乐设施的“安全带”♠

    186****4880 回复 159****5744:现在,轮到银行急疯了🚁

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