以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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67宋行蕊b
筑牢中国式现代化新征程上的青年力量🎍♂
2025/05/24 推荐
187****5832 回复 184****318：凌晨，黄轩官宣恋情🗻来自辽源
187****4041 回复 184****7016：地方隐性债务问责，财政部最新通报！🕛来自高邮
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天空中的芬兰于韦斯屈莱市📘☶
2025/05/23 推荐
永久VIP：中石化为何看中光伏生意🚎来自十堰
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61卢杰珍vw
公用环保行业3Q24业绩前瞻：水电稳增长 环保有改善🏐🚃
2025/05/22 不推荐
吉绍晴xj：第十六届中国生物产业大会中国光谷创新医疗器械产业高峰论坛活动在广州成功举行♘
186****6170 回复 159****5347：【理响中国】“第二个结合”是又一次的思想解放⬜