[长笛教程] 关于笛头气流阻力分析
首先感谢黄先生在本站论坛上为我们提供了一篇有关笛头设计的国外论文，在这个文章中作者将笛头上的气流阻力分析用开环有源电路来描述，很值得借鉴。最近不少朋友问及有关笛头与吹口方面的问题，这里就参考黄先生提供的资料，以这个图片为例进行讲述，但是是我个人的观点，仅仅供大家参考。 
这里电阻Zt应该是代表来自管体的气流阻力，而且这个电阻用可变电阻更形象，管体上各个位置的按键开与闭在不断改变着阻力的大小。电阻Ze可以看作是分流电阻，Ui是表示不断从吹口吹入的气流，在电路中用电源表示，因为我们演奏时要随时控制吹入气流的强弱以及调整气流方向，因此，分流电阻Ze也应该是可调电阻，电阻往大调，分留减少，吹入的气流越多。好比吹低音时气流方向向下，阻力也增大。吹高音时要求阻力要小，也就是要向上吹，加大分流（吹到外边的气要多）。
我们在演奏时，吹口与笛头塞子上反射板这段空间是有真空度变化的，随着吹入吹口的气流速度强弱或者快慢的变化，这段空间的真空度也在不断随之改变着。笛头塞子如果不严密，有窜气的话就会直接影响整个电路的控制，就是我们直接感觉到的音色音准不对。
从这个电路上看，除了电源其他的零件都是电阻，也就是说都是耗能元件，但是通过我个人的实践，如果我们将数字1处的那边应用储能元件，也就是说用电感电容并联上去构成阻容谐振电路的话，笛头的灵敏度和动感效果将会大大提高。（如图所示）
通过对笛头吹口关键部位的修整就好比调整电源上边两个电阻和旁边两个分流电阻的大小，得到合适的电阻阻值时也就是音色和灵敏度最好的状态。吹口的修整究竟到什么效果才算达到理想要求了呢？这里可以举个简单的实际例子：当你乘坐小汽车跑高速公路时，如果把车窗摇下来时会听到呼呼的风声，如果你上下摇动车窗时会发现车窗在某个位置时发出的声音最大而且伴随的震动也最强。也就是说这个位置是车窗边缘分流效果最好的，风向不同其位置也会不同 ……。好笛头的吹口就是要设法使其达到这个“车窗效应”的状态，而且要使高、中、低不同音区的气流方向都能容易起振，也就是平时说的好吹。
从无线电线路设计的角度来分析，要想提高信号的增益减少失真就需要尽量减少信号在线路中的损耗和衰减。这个概念应用到长笛的技术上就是要尽量减少气流流动中不必要的阻力，例如管子内膛尽量保持光洁、吹口内壁保持光滑很重要、不同种类和品质的垫子也对音质有着明显的影响！信号被衰减或者产生失真的原因还在于线路中有干扰甚至短路问题，例如对于长笛来说，垫子不严实有漏气就相当于气流被短路，好比电路中绝缘不好因短路而产生了干扰，出现了杂波信号。垫子漏气必然就会破坏音质，影响长笛音色和灵敏度等关键技术指标的因素是多方面的，管子的材料也是其中因素之一，等等。
老雷 - 2008年10月7日
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